写于 2018-10-16 01:09:09| 雅虎娱乐游戏手机客户端| 国外

该公司已经宣传了一个旗舰店,它帮助奥德姆带来了数亿英镑的投资,担心如果引入拥堵费,使用霍林伍德作为经济中心的计划将面临风险

18个月前,北方县房屋协会(NC HA)搬迁并在霍林伍德建立了一个价值1000万英镑的总部

该建筑拥有232名员工,是奥尔德姆委员会雄心勃勃的霍林伍德商业区总体规划的一部分,该规划将用于重建A62曼彻斯特路和M60交界处周围的区域

奥尔德姆超越,是委员会未来重建的蓝图,这是一个主要的就业区,办公楼开发,地标性酒店和新住房

然而,目前基于M60确定车辆充电方案周边的提案本周遭到北方县的批评,北方县担心该地区的长期繁荣将面临风险

CIHA公司服务总监Lisa Burns表示,尽管M60超过收费区域,但她建议如果引入拥堵费,曼彻斯特市中心周围的交通开关应该是收费的截止点

“我们从曼彻斯特中心搬到奥尔德姆的原因之一是减少员工的旅行费用,但我们现在受到拥堵费的威胁,”她说

“虽然这已在新地点投入了大量资金

,“我们也担心其他组织可能不会跟随我们的行动转移到霍林伍德,这将是理事会重建城镇计划的一个重大挫折

”其他主要的输家可能是该地区最大的两个雇主

Trinity Mirror Printing最近投资了4500万英镑升级并留在该地区

该公司拥有460名员工,每周从世界各地收到2,000吨新闻纸

在英国分销36种产品

该公司有数十辆报纸运送卡车,每小时一班,肯定会受到拥堵费的打击

如果Hollinwood b支路上的潜在冲击成为外部充电区域的标志,则是住宅单元的主要区域景点

该公司近年来已投入数百万美元来升级其网站

两家公司都表示,他们正在等待更多关于建议的拥堵收费区域的信息,然后再做评论记录

奥德姆委员会周重申,车辆通行费的建议在现阶段并不具体,并发誓要保护该区目前和未来的利益

回收助理总监Phil Jobling说:“从讨论的提案中可以清楚地看出,收费限制应该在何处确定,对Hollinwood商业区的影响对于这个决策环将是重要的

”运输创新的主要目标之一基金计划是为了确保繁荣的经济,任何破坏霍林伍德的决定都不会得到支持

“与此同时,许多本地公司上周都会收到一些关于拥堵收费建议的报告

在高峰时段,你可以看到司机往返于曼彻斯特

来自奥德姆的司机每天花费大约4英镑,并且经常在路上的交付或销售人员和商人的额外费用是明确的

由Hopewood Hall的大曼彻斯特商会和奥尔德姆和洛奇代尔的当地经理卡罗尔霍普金斯说:“这项业务的回应非常复杂;有些人完全反对指控其他人对他们的介绍不满意

“尽管人们对日益严重的拥堵问题表示担忧,但似乎没有人欢迎提议的费用

”令人惊讶和担忧的是,没有关于出租车和送货司机的规定或规模的信息

卡车和卡车的收费

作者:汪折