写于 2018-12-07 04:07:02| 雅虎娱乐游戏手机客户端| 国外

百慕大汉密尔顿(路透社) - 2013年新西兰酋长队成功恢复美洲杯的计划开始于2013年在旧金山的美国甲骨文队以毁灭性的方式输掉

新西兰队对他们的活动非常保密

在百慕大赢得第35届美洲杯的运动,但在周一赢得“Auld Mug”后开放

“在旧金山之后,我们进行了一次非常残酷的汇报,”球队首席执行官格兰特道尔顿解除了杯赛后告诉记者

这导致了一个20分的计划,重点关注由阿联酋航空,丰田和富有的捐助者赞助的政府资助的团队必须采取不同的行动

其中最关键的是需要“以非常有限的预算投资技术”,一个情绪化的道尔顿,其他人称为“达尔特人”,他透露

在甲骨文创始人拉里·埃里森支持的资金更充足的团队手中,新西兰队经历了重大改组,并在失利后苦苦挣扎

他们自己的团队负责人和赞助人Matteo de Nora周一表示他“知道我们有机会与道尔顿做点什么”,在其他人怀疑的时期提供了支持和指导

“他们认为我们是牛仔......我们达到了一定程度,”道尔顿说道,并补充说,有时候团队无法支付工资但却设法继续前进

道尔顿和队长格伦阿什比是2013年旧金山“沉船事故”中唯一幸存的成员,他们共同努力提出一个大胆,不同和革命性的计划

这导致了一个重要的秘密武器,其他球队已经承认改变了杯赛的进程

“我们知道我们不能超支他们(甲骨文美国队)所以我们不得不超越它们,”道尔顿说,并补充说他和阿什比从一开始就同意他们“尽可能地把球扔出去看看如果我们能够达到它“

这是阿什比,道尔顿称之为“格伦尼”,他坚持认为新计划的关键要素

“我们作为一个团队在我们的设计理念中具有攻击性和大胆的远见卓识最终为我们今天带来了胜利,”阿什比说

这包括决定雇用“骑车人”,他们踩踏提供驾驶船所需的液压动力的水手,而不是使用他们的手臂的传统“研磨者”

“格伦不会让我们雇用任何研磨机,”道尔顿说

新西兰设法保持踏板设置的秘密,直到比赛结束,在家训练,直到今年2月,当他们透露奥运会自行车奖章获得者Simon van Velthooven将参加比赛时才展示他们的手牌

另一个主线是签下彼得·伯林(Peter Burling)来驾驶球队50英尺(15米)的双体船

道尔顿在他家中秘密地与这位26岁的小伙子见面,后者在49人队的小轮上获得了奥运金牌和银牌

Burling在美洲杯比赛期间表现出非凡的冷静和沉着,并且被广泛认为是不可动摇的,他说他想驾驶新西兰的新船

“这是对合适的人投资,给予他们责任而不是束缚他们,”道尔顿说

这种理念在百慕大的Great Sound上得到了回报,对于de Nora来说,他没有透露他投入了多少资金,最终“完成任务”

Ken Ferris编辑