写于 2019-01-09 07:15:01| 雅虎娱乐游戏手机客户端| 国外

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(资料来源:越南/越南+)根据财政部的评估,建议用一些BOT(建设 - 运营 - 转移)推迟公路通行费,更不用说投入使用的电台了

在2016年,不保证投资者的股权

根据交通运输部的最新提议,财政部表示,在2016年1月1日起增加路线图的23个BOT站中,有10个站从3万站增加到35,000站

VND /时间/车辆(组1),5个站从30,000 VND增加到45,000 VND /时间/车,5个站从20,000 VND增加到35,000 VND /时

此外,之前计划的其他一些车站每辆车将增加约2,000至20,000越南盾

但是,根据金融部门的计算,交通运输部没有提到从2016年开始完成和投入使用的10个收费站

这些项目已经发布指导性通行费为35,000越南盾/时间/车,自2016年1月1日起生效

因此,投资者在调整BOT项目的收费时间方面并不公平,“财政部表示

据金融业界代表介绍,道路使用费有很大影响,引起人们的关注和预测

因此,为了确保一致的政策,符合人民的实际情况和共识,财政部交通部要求交通部评估项目收费的总体情况

财政部领导表示,政策修订和补充提案应分析短期和长期影响,确保政策适用性,避免提案未实现

此外,财政部提出的拟议申请时间应根据“法律文件的公布法”和第一次提出的时间,考虑实施文件调整的时间

交通运输部应当执行公布收费标准,申请时间,印刷费和收费标准的程序

此前,正式向财政部和投资者发送通讯和运输部长Dinh La Thang建议BOT项目公司制定一个增加费用的路线图,从2016年1月1日暂时将费用增加推迟到2016年1月6日

鉴于交通运输部,由于政府的严密管理和效率,CPI远低于预期

因此,根据交通运输部门的领导调整建议,以确保与实际情况的适应性,特别符合实际通货膨胀率降低超过预期的签订BOT合同

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作者:侴冈就