写于 2018-10-12 07:13:00| 雅虎娱乐游戏手机客户端| 基金

MIDDLETON居民发誓要对抗拥堵费,这可能会使司机每年损失高达2,000英镑

罗奇代尔路和奥尔德姆路(A62)被指定为15条充电路线中的两条,布莱克利和米德尔顿的人将别无选择,只能在2010年之后停留

他们开车时会咳嗽

还有定价系统的机制

如果确定,司机可能会被收费进入米德尔敦市中心并前往曼彻斯特

支付的金额将取决于路线的时间和距离,以及在高峰时段面临最高成本的人,但有关如何工作的具体细节尚未公布

一些有关居民已联系卫报,并表示他们将与该计划作斗争

Blackley的Tweedle Hill的Julie Horsefield表示,她已准备好在街上收集签名以反对该计划

她说:“Tweedle Hill已被用作切入点,有时它非常繁忙

由于很多孩子在这里上学,我认为这将成为一个非常严重的问题

”我们支付汽车税,我认为这很荒谬

“霍林斯的内森罗伯茨也发誓要整理请愿书,”他说

“Metrolink系统支付可以通过其他方式提供资金,以便每个人都可以使用所有交通方式

“在这种情况下,似乎司机再次成为目标,而且似乎没有真正坚实的基础

”罗伯茨先生批评该提案可能产生的经济影响,特别是在走廊指定的收费和其他地方

来自Alkrington的Barbara Mitchell在我们的姐妹报纸“曼彻斯特晚报”上提交了她的观点

她说:“目前我可以在15分钟内开车到曼彻斯特停车场的大门

如果我被迫使用公共交通工具,我将不会感到安全,第二次旅程需要更长时间

”我回来后必须走路

再次不安全,这将包括一个泥泞的坑洞,整个郊游根本不值得

“推动这项计划的人可能会花很多钱开一辆大车,我希望我甚至不用付车费

如果这个计划产生,我将离开大曼彻斯特地区

作者:白艰讯